• slide_home


  • slide_home


Пошук по каталогу авто
Відгуки

Наші роботи

Наші партнери

Популярні запитання

Після чіп тюнінгу, автомобіль експлуатується як звичайний, з виконанням відповідного регламенту по сервісному обслуговуванню і з використанням оригінальних, якісних запчастин і витратних матеріалів. В окремих випадках, рекомендується перехід від системи обслуговування Long Life на систему з меншим інтервалом обслуговування рівною 10 тис. км.
Щоб використовувати весь потенціал двигуна внутрішнього згоряння Вашого автомобіля, після чіп тюнінгу ми рекомендуємо використовувати паливо А-95 або А-98. Для автомобілів з дизельними моторами використання паливних присадок що підвищують цетанове число, тільки вітається.
У більшості випадків, споживання палива знижується, або залишається на тому ж рівні. Якщо слідувати нашим рекомендаціям по експлуатації, відповідно до результатів графіків динозамірів, то можна домогтися економії в межах 6-12%
При необхідності, або за Вашим бажанням, ми можемо перепрограмувати блок керування і повернути стандартну програму. Всі програми з вихідними налаштуваннями надійно зберігаються на нашому сервері.
Професійно виконаний чіп-тюнінг не скорочує ресурс двигуна. Більше того, збільшений крутний момент в зоні низьких і середніх оборотів робить можливим раннє перемикання передач, оберігаючи тим самим мотор від роботи на високих оборотах.
При чіп тюнінгу не відбувається ніякого фізичного втручання в електронні системи і в механічні вузли автомобіля. Виявити зміни в програмі управління стандартними засобами наявними на дилерських СТО - не представляється можливим. Отже, немає підстав для зняття машини з гарантії. Крім того, можна звернутися безпосередньо до дилера з проханням про можливість офіційно «зачіпувати» Ваш автомобіль.
На виконані нами роботи, які стосуються перепрограмування блоків управління, ми надаємо гарантію на весь термін експлуатації автомобіля. Гарантія не поширюється на механічні вузли і деталі, так, як нам невідомо, про попередні і наступні умови експлуатації автомобіля.
Справа в тому, що для забезпечення приросту потужності і моменту, необхідно подати в циліндри більшу кількість палива. У той же час, оптимальне і ефективне згорання палива можливе тільки при наявності потрібної кількості повітря. Як правило, коефіцієнт співвідношення повітря / палива лежить в діапазоні (12 ... 14). Зазвичай кажуть, що не можна отримати надбавку з повітря. Але в даному випадку, в атмосферному двигуні, без примусової подачі повітря істотно підняти потужність не можливо.
Для двигунів, оснащених системою турбонаддува, приріст потужності становить 15-35%, а крутного моменту близько 20-50%. Це справедливо як для турбо дизелів, так і для бензинових двигунів з нагнітачем. Для атмосферних двигунів, цифри приросту значно нижчі, близько 4-10% (див. відповідь вище). Однак зміщення обмежувача оборотів і злегка збільшений крутний момент дозволять відчути кращу динаміку Вашого автомобіля.
0
Клієнтів
0
годин тюнінгу
0
Чашок кави
0
Всього проектів
0
Замірів